როგორ მუშაობს ჰაერით გაგრილებადი მაცივრის დემპერის ძრავა?

დღევანდელი მაცივრებით გაგრილების მეთოდების უმეტესობამ უარი თქვა პირდაპირ გაგრილებაზე და დანერგა ჰაერით გაგრილების მეთოდები, ხოლო ჰაერით გაგრილებადი მაცივრები არ არიან ძირითადი კომპონენტის გარეშე.ელექტრო ამორტიზატორი. ისელექტრო ამორტიზატორიძირითადად შედგება საფეხუროვანი ძრავისგან, ტრანსმისიის მექანიზმისგან, კარის ფირფიტისა და კარის ჩარჩოსგან. ჰაერის მოცულობის კონტროლის აღმასრულებელი ელემენტის სახით, მაცივრის ამორტიზატორის ძრავა ჩართულია, ხოლო მართკუთხა ჩარჩოში არსებული დეფლექტორი ამოძრავებულია გადაცემათა კოლოფის რედუქციის მექანიზმის ნაკრებით, ხოლო დეფლექტორის გახსნა კონტროლდება საფეხუროვანი ძრავის დადებითი და უარყოფითი ბრუნვით და იმპულსური საფეხურების რაოდენობით. როდესაცელექტრო ამორტიზატორიღიაა, ცივი ჰაერი კონტროლირებად ოთახში შედის საჰაერო არხის მეშვეობითელექტრო ამორტიზატორიხვრელი და თითოეულ ოთახში ცივი ჰაერი კონვექციას ქმნის ჰაერის არხში გაგრილების ეფექტის მისაღწევად.ელექტრო ამორტიზატორიდახურულია და ჰაერის ნაკადი გათიშულია. მაცივრის ცივი ოთახის ცივი ჰაერის ნაკადის გასაკონტროლებლად, მაცივრის ამპერატორის ძრავის მუშაობის პრინციპი ასეთია, რა როლს ასრულებს ძრავამაცივრის ელექტრო ამორტიზატორი?

მთავარი ფუნქციაა რეგულირებადი ჰაერის მოცულობა, მაცივარიელექტრო ამორტიზატორიიყენებს საფეხურებრივ ძრავას, მისი საფეხურებრივი კუთხეა 7.5 საფეხური, გადაცემათა კოლოფის რედუქციის მექანიზმის შესაბამისი დიზაინის მეშვეობით, საფეხურებრივი ძრავის თითოეულ საფეხურს შეუძლია დეფლექტორის 0.5-ით რხევა, ანუ დეფლექტორის დახურვიდან მაქსიმალურ გახსნამდე 90 გრადუსი. რხევის კუთხე მოითხოვს საფეხურებრივ ძრავას 1800 ნაბიჯით და 1800-ზე ნაკლები ნებისმიერი იმპულსის რაოდენობა შეესაბამება დეფლექტორის რხევის 90 გრადუსზე ნაკლებ რხევის კუთხეს, რათა დეფლექტორს შეეძლოს ვენტილაციის რაოდენობის უსაფეხუროდ რეგულირება.